横空出世！奥克兰首位华裔市长候选人来了！
他说，“It is right time to do right thing by the right Mayor（是时候由适合的市长，在适当的时间，做实在的事了）！”
俗话说，“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，“十年磨一剑”。要经历多少次锤炼，要多耐得住彻骨的严寒，才能绽放出骄人的梅花。人生，亦是如此。一个人只有耐得住寂寞，吃得了辛苦，才能成就一番事业，开创一番新天地。
用上面这两句中国的俗语，来形容新西兰华裔移民洪承琛（John Hong）再恰当不过了。
洪承琛参选2019年奥克兰市长选举，创造了一个新的历史。这是178年以来，奥克兰历史上第一个第一代华裔移民，参选奥克兰市长。
那么，他为什么会想加入奥克兰市长的角逐呢？日前，洪承琛来到了《中文先驱报》办公室，接受了我们的独家采访。
PART1他是谁？
今年55岁的洪承琛来自中国福建，2003年移民至新西兰奥克兰，至今已有16年。
他的学历和工作经验，会让你不由感叹：真·学霸。
洪承琛1981年获得中国全国高考福清市英语第一名；1985年始任教福建师大外语学院；1987年外语专业研究生入学考试英语专业第一名，师从民族英雄林则徐后裔林纪焘教授。他先后在中国和新西兰工作求学，具有中国（英美文学）和新西兰（翻译研究）两国双研究生学历。曾任教于大学英语系近十年。他所受的教育，使他对对西方的文学、地理、历史、哲学、宗教、法律、税收等各个方面，都有足够多的了解，也使他更好地融入西方社会。
他的工作履历，更是非常亮眼。
洪承琛曾先后担任过新西兰大奥克兰区议会通讯及媒体主管和议会主席麦克李顾问、新西兰国家统计局亚裔社区联络官、首届大奥克兰市政府民族事务顾问（少数民族顾问委员会经济委员会负责人）、首届大奥克兰市政府南部行动计划领导小组成员、奥克兰海滨开发区亚太地区投资顾问、奥克兰海滨开发区投资及国际关系处主任、奥克兰市政府投资协调领导小组成员、新中贸易协会执行委员、新西兰地方政府部接力中国领导小组成员、萨摩亚贸易投资委员会亚洲事务顾问以及一些非政府机构和社团顾问、奧克兰市政府发展局投资及国际关系处主任、奧克兰半月湾海茨公园社区执行委员、国立鸽子山小学校董，现为独立奥克兰市长竞选候选人。
他在奥克兰市政局有将近十年的丰富经验，作为一个华裔移民，能取得这样的成绩实属不易。洪承琛谈道，当初他去面试奥克兰海滨开发局特别顾问的时候，可谓是舌战群儒，当时有七个董事局的主席/董事集体面试他，经过重重关卡，最终靠实力拿下了这一岗位，并一直兢兢业业勤勤恳恳做实事。
他也曾服务于国际知名公司Puma和Adidas，数十年来一直致力于东西方文化与经济交流。
谈及这些年来的“战绩”，洪承琛和记者分享了他最引以为荣的其中两件事。
他告诉记者，“在我的工作经历中，我提出了海滨开发区的概念。这是新西兰第一个大面积开发区。目前奥克兰欣欣向荣的海滨开发区，是全国引以自豪的楷模。之后的目标，我希望在新西兰‘油罐码头’建立代表新西兰、代表奥克兰、代表南太平洋的一个多功能公共设施，希望跟Westhaven Marina连在一起，能够超过悉尼的达令港（也称悉尼“情人港”）。悉尼达令港规划得并不好，因为建设了一些公寓，把一些美景挡住了。所以我们的规划是，在这里，我们从海边能看到山上，从山上能看到大海，保持独一无二的奥克兰美景。”
另外一个辉煌成绩，则是新西兰的五星级酒店之一——奥克兰柏悦酒店。这一项目总投资超过30亿人民币，是华人在新西兰公共基础设施方面投资最大的项目。这个项目正是由洪承琛引进的，从酒店立项到奠基仪式再到开工，他都全程参与。从工期上的意见不一，到酒店层数的问题，双方进行了不下十次谈判。有一次，在北京，洪承琛他们从早上8点进入会议室，一直谈到晚上11点才离开。他说，对方十个专家，自己这方只有两个，这完全是一场体力与脑力的高度竞赛。
“为了建这个酒店，我们还先后要跟地方社区（Local community），地方商务社区（Local business community），毛利族群（Iwi），港湾控股集团（Viaduct Holdings），奥克兰海滨开发局（Waterfront Auckland），区议会（Local Board），市议会议员（Ward Councillors），以及奥克兰市议会（Auckland Council），除了与这‘八座大山’进行正面交锋，还得与中央政府协调，整个过程困难重重，呕心沥血，最终才得以将这个项目落地，使其成为奥克兰的新地标之一。”“It is right time to do right thing by the right Mayor（是时候由适合的市长，在适当的时间，做实在的事了）！这次出来参选，我认为是天时地利人和。”
洪承琛表示，很多人对本届政府感到极端失望，许多市民甚至表示今年将弃权投票，“他们迫切希望一个真正关心奥克兰人、有能力的市长候选人出来，带领奥克兰进入一个新的高度，解决奥克兰切实的问题，而不是只是关心奥克兰市长这个位置。我过去的工作背景，跟全世界各个国家的人都打过交道，跟奥克兰各族裔的人也都共事过，所以了解奥克兰人的真实愿望和需求，我能代表他们的心声。我了解各个族裔，不只是华人。”
他也认为，他的经历，会让很多新移民有“共鸣”。“我来到奥克兰，跟大多数新移民一样，努力学习和工作，我们的经历是相似的，每一个奥克兰人都勤劳能干，但是因为没有给予他们很好的机会、规划和愿景，所以很多人虽然非常努力，但都是过着勉强糊口的生活，这是非常令人沮丧的。我觉得这个时候，是应该真正把我的30年国内外商界、学界跟政界经验，充分发挥出来，为奥克兰人服务。我有足够的精力、体力和世界观，为奥克兰人民工作。”
“奥克兰人口有160多万，如果参与投票的人口只在20%以下，那么，又如何代表所有奥克兰人呢？我觉得这是完全没有说服力的。我不属于任何党派，我代表独立的候选人，我要尽全力，发动所有的奥克兰人，选上他们心仪的、接地气的、能办事的市长。如果目前不改变政策，不改变思维，不更换市长的话，我担心后面的三到五年，全球经济越来越动荡，越来越不稳定，也会影响到新西兰，到时吃瓜群众可吃不起瓜，就只能吃瓜子了。”
他强调，目前市议会的很多观念、管理模式等，都不适用于现在具有挑战的奥克兰，目前的市议会，大多数策略都是纸上谈兵。“是时候更新旧系统了，这个系统包括人、物、事，因此需要从物质、精神、心理、社会学方面进行全面提升。奥克兰人需要2020年代的思维，而不是1920年代的旧思维。”
交通拥堵，已经日益成为奥克兰人抱怨的问题之一。很多市民经常调侃道，“哎，堵车算什么新闻，不堵了才是啊！”
对此，洪承琛谈到，奥克兰目前交通堵塞的严重程度，超过了马尼拉（注：马尼拉为菲律宾首都及第一大城市，被称为“亚洲的纽约”，也是有名的“堵城”之一）。这非常不可思议，马尼拉人口两千多万，奥克兰人口才160多万，这说明160万人口的交通问题，和一个2000多万人口的城市相当，这就说明市政府的规划管理有很大的提升和改进空间。
“就奥克兰来说，我要全面打通它的“任督二脉”，打造双交通线。往南的话，目前奥克兰往北往南，都只有一条SH1，一旦出现状况，经济交通全面瘫痪，影响人们的工作学习，以及经济效益。除了现有的SH1拓宽升级之外，我认为还要全面升级Great South Road，这样往南走有SH1和Great South Road。与此同时，Great South Road一升级的话，沿路建造一些Complex中心，提升其商业地产价值，带动当地的经济繁荣。”
“往北，除了SH1，我会在Devonport那边修一座新桥，跟市中心结合。这样Devonport的新桥就跟East Coast Road整个贯通，平行两条主动脉，往北一直发展。从北岸到北地（Northland），奥克兰的交通线全线贯通。利用这座桥开发规划的契机，也全面带动奥克兰市海滨开发区的进一步发展，从Westhaven Marina一直到St Heliers，整个作为新兴的金融、文化、旅游、新经济中心。”
他也具体谈到了对奥克兰东区的规划。洪承琛说，因为历史原因，目前东区只有一个Pakuranga Highway，虽然经过前几届政府的努力，AMETI（Auckland Manukau Eastern Transport Initiative）项目使东部至中部的道路终于开通了，但那只是一小段的公路，这是非常短视的行为，没有考虑到将来。“我认为，应该利用这次道路拓宽的机会，要么做成铁路、公路双用桥，要么火车从Panmure车站，或者从Sylvia Park再继续延伸一站通到Pakuranga Plaza，然后再在Pakuranga Plaza做一个Park and Ride中心，使铁路进一步延伸到Botany Centre和Manukau City Centre，使整个东部和南部交通的瓶颈得以缓解。”
“同时，在奥克兰机场南端修一座桥通往Karaka，这样南部的潜力充分发挥出来，交通及住宅问题也迎刃而解。”
洪承琛也特别提及年轻人的交通问题。他认为，“青年人是我们的未来，我会与有关部门合作，开通一些新的mini bus，在早上高峰期，为所有在读大学生，提供免费的巴士服务（6点至8点），每15分钟一趟。我看到很多学生都非常辛苦，一大早就得起来，堵在路上俩小时，到了学校已经筋疲力尽，这样会影响他们的身心健康和学习。这个巴士服务以学生为主，不过如果上班族刚好是在这个点，在这条路线上，那么他们也可以搭乘巴士，到他们的工作地点。”
“我目前的规划是，在最主要的几个大点，比如说Manukau、Albany、Waitakere、Botany等，都提供一些定点的巴士，居民可以在附近Park and Ride，这样就能极大地减缓奥克兰的交通压力。再过10-20年，奥克兰人口很快会突破200万，如果没有用新的思维、新的方法，将来走路比骑车快，骑车比开车快，那交通拥堵的问题是无法解决的，所以一定要考虑得长远一些。”
要致富一定要先修路，南北的“双动脉”打通以后，往西往东的基础设施也会大面积的升级。“我对于奥克兰的交通问题有一揽子的计划，我坚信这是有助于解决交通拥堵问题的。”
PART5资金从哪里来？
那么修路的钱从哪里来呢，会向居民加收更多的税吗？洪承琛毫不犹豫地说No，“根据我对世界各国发展经验的了解，尤其是亚洲国家，我认为可以采取BT融资模式（注：Build-and-Transfer，即建造-移交，政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式）和BOT融资模式（注：Build-Operate-Transfer，即建造-运营-移交，是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式）。比如说，先由投资方来投资、管理、运营，最后转回给奥克兰市政府，这样我们没有任何的损失，也完全不用增加居民的税收。”
“这种模式在过去几十年已证明是非常成功的案例，包括在新加坡、中国香港、中国大陆很多城市等。交通的发达与否推动着经济的发展，也包括对人才的吸引。我们会开放全球合作、全球招商，这样也会提高奥克兰的经济、技术以及就业机会。随着国际投资的增加，创业机会、就业机会也会越来越多，国际的税收收入也随之增多，这样本地人就能减少负担。”
PART6燃油税、地税等税收会降吗？
“钱袋子”的压力一直是人们关心的问题。洪承琛也发表了他的观点，“地税的增加，是政府为了得到更多的财政收入，这是变相地把房子的价值无限地提高。这并没有给居民带来实际的好处，唯一有好处的是投机者，而对长期居住在这里的人，反而带来更大的压力。所以最主要的问题，是要改变土地的价值，降低政府所收的各种各样的资源审批费用，以及基础设施费用等。”
“虽然说税收只是从2.5%加到3.5%，但实际上因为基数庞大，目前每家每户的地税已经多加了几百到几千纽币不等，这极大增加了人们的压力。如果我当选市长，对于燃油税和地税，到时我们会有专门的团队，来对现有的政策和法律法规进行研究，如果一些已经通过的法律法规，暂时没办法更改的，只能暂时保持，等待时机成熟再用其他的方式来调节，减轻人民的负担。”
PART7住房问题如何解决？
住房问题也是目前中央政府和地方政府遇到的巨大瓶颈。洪承琛表示，“住房问题首先要引进海外的资金、技术、人才和先进的管理经验。比如说预制板房，是现在国际的潮流，有很多国家已经发展成熟，比如德国、日本、英国、中国、新加坡等。”
“除了预制板房，还可以通过开发新区，而不是把旧区进行高密度地改造，我们不应破坏其原有的环境，否则只会把原本美好的好区变得支离破碎。尤其是Rodney这个被遗忘的角落，我们要充分提高其基础设施，让当地人生活更加便捷。”
“如果当上奥克兰市长，我不会把奥克兰作为一个单独的城市发展。奥克兰是经济引擎，将带动全国经济的发展。往南走，我会把奥克兰作为一个门户与经济总部中心，与陶朗加、汉密尔顿紧密合作，充分把这一块金三角地区带动起来，同时发挥怀卡托聚宝盆的作用。往北，会跟Whangarei紧密合作，使当地经济得以提升，缓解奥克兰人口和住房交通的压力，并带动整个Northland的发展。”
PART8打造国际教育品牌之都
奥克兰教育出口是主要产业之一，奥克兰各大学各专业院校，必须为奥克兰和新西兰培养各种专业人才，与世界各国名校合作，既可以培养和储蓄本地发展所需人才，又可以向世界各国输出新型人才，通过教育进出口双向交流，打造奥克兰国际教育品牌，因为人力资源是生产力提升的唯一动力。
PART9提升奥克兰国际大都市定位
奥克兰不是天涯海角，而是南半球中心，一方面可以通过奥克兰连接南太平洋，另一方面可以连接南美洲。这样，南太平洋和南美洲丰富的农林牧副渔物产，就可以通过新西兰国际形象在奥克兰加工、包装和转运到世界各国，成为南太平洋的交通、物流、金融和经济中心，成为真正的南半球的一颗明珠。
“我拥有丰富的学界、商界、政界经验，移民至这里多年，我是个非常称职的奥克兰人。我认为我了解奥克兰人的需求，不管是什么种族，虽然他们有不同的文化背景、不同的口音，我都可以将他们融入到新的奥克兰建设中来，使各族裔融合到一起。”
“目前的政府为政治正确考虑过度，奥克兰作为一个城市，最主要是搞好经济，提升人们的生活水平和生活品质，这才是奥克兰市长必须要做的事情，而不是卷入党派的纷争，或者只考虑到某些党派的利益，放弃广大奥克兰人的真实诉求。所以，我觉得新的一届市长必须真正以奥克兰人民为主，提高人民的幸福感。People First，Politics Aside（人民优先，政治靠边）。”
洪承琛也向当前市议会发出了灵魂拷问：如果经济没有提高，人们怎么快乐呢？没有好的工作机会，没有好的居住环境，没有好的前途，幸福从何而言呢？“只有给大家创造更多的就业机会，口袋里有更加丰厚的钱包，这样大家才有闲钱和闲暇，提升他们的幸福指数。我认为，理想的状态应该是——钱包越来越肥，政治越来越薄（The fatter the purse, the thinner the politics）！”
十年磨一剑，今朝试锋芒！
洪承琛正式迎战
2019奥克兰市长选举！
他想告诉所有奥克兰人：
Auckland Together！
一起吧，奥克兰！
一起吧，谐音178，即178年以来，
奥克兰历史上第一个第一代华裔移民参选奥克兰市长
本文图片如无特别说明，均来源于受访者供图。
点击收看MARS地产镜头，好房上市早知道！